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据当地媒体报道，周二在智利举行的全国性罢工中，几乎来自智利不同港口和码头的所有工人都参加了本次罢工，由罢工引起的动荡仍在持续。
港口工会成员几乎完全响应了上周二的全国罢工号召，将罢工延期至11月13日周三的7点59分。同时，COTRAPORCH工会甚至持续参与了Valparaiso码头的罢工。在这一码头综合体，罢工在下午约5时停止，结束了"第一次延长轮班"。
阿里卡是唯一没有举行罢工而继续运营的港口。
多个部门参与了本次全国性罢工，包括工会以及社会组织于周三零点结束了罢工，港口部门在11月13日周三第一次换班开始时恢复正常工作，完成了本次25个港口和码头关闭24小时的要求。
参加周二罢工的工人包括智利经济中一些重要行业，包括矿业、制造业及农业。智利经济严重依赖于自然资源及其他出口，因此也依赖于港口运营。Antofagasta码头工人工会负责人Eduardo Rojas表示："这是于四周前开始后的第三次罢工。"
他于周二表示："从Arica港到Punta Arenas港，所有港口都处于瘫痪状态。其它不属于智利港口工会的港口也加入了本次罢工。"
国际码头工人委员会发出警告称，一场全球团结性联合抵制正在上演。该委员会代表五大洲12.5万名码头工人在一份声明中表达了上周警察在对待智利抗议者和码头工人使用暴力的担忧。
该委员会表示："如果针对码头工人的镇压加剧，凯发K8将发起一场针对来自智利船舶货物的国际联合抵制。"
